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必威:成都车展印象之起亚K5:颜控们此次不开心了

日期:2020-05-04

 

假如起亚K5颜值不再高企,你会继续坚定不移不移去爱ta吗?主要词:  起亚   K5 起亚K5在2019年上海车展已经现身过,但是其时仍属待定稿作品,车窗全是涂成黑色,没法看到内饰。来到成都车展,起亚K5终于“开门见客”,才算彻底完结了现身。现款起亚K5最核心的市场竞争力,莫过于颜值。针对其它车来说,外观属于可聊可不聊的事,毕竟见仁见智。但针对K5来说,则不得不谈,这是它的立身处世之本。可惜第二代K5会让颜控们有点小心寒,由于变更相称少,看着兴许让局部人感觉是台改款车。我们现场看到的属于健身运动款,尾部通过小尾翼和扩散器挺能衬托出这点,但车头依然平庸。若问第二代K5帅不帅?实在依旧很帅,但已经没有上代那种引人眼下一亮的意外惊喜。此次终于能坐进第二代K5的车厢体会。从变化程度上说,第二代K5车厢绝对是脱胎换骨,但大众觉不感觉隐隐有点眼熟?相似的设计方案已出現在现代名图、索纳塔九代等车型上,只是在细节上保留了些“起亚特色”,比方说方位盘上的按键边沿比现代偏饱满些,档杆头设计方案也属起亚款式。反观上代K5和索纳塔八代,它们两者算是孪生车型,但车厢气概迥然不同,现如今却已落入类同。在把玩内饰的历程中,发觉第二代K5的科技配备超级充实,任由你随口说一堆科技功能,它都有所装备。我只是粗略扫了一眼,已看到车道维持、Autohold、全自动停车、盲区提醒等功能的按键。看回现款K5,在科技配备方面更贴近于日系车主要表现,亦是乏善可陈。第二代起亚在科技配备方面,已贴近于大家CC、福特蒙迪欧这类欧系车,一切一应俱全。实在上述所说的装备,在现代索纳塔九代上相同能看到。第二代K5轴距据称增长了10cm,最后有没有进账到后排腿部空间?因为没实地丈量,单靠身体觉得没法给出定论。但是和上代车型一样,K5后排论空间依然充分,并且后排地台中央隆起超级小。感化K5乘坐舒服感的因素,更多来自于高窗线带来略偏压抑感的侧面视野。最终再啰嗦一下第二代K5的动力配备,它出示2.0L、1.6T和2.0T,除了1.6T搭配7速双离合变速箱外,其余均搭配6速全自动变速箱。之中的2.0T启动机,在索纳塔九代车系中是没有的。这个实在属于“历史时间遗留毛病”,现款K5也是有2.0T版本,但索纳塔不论八代抑或九代都没有装备,实际原因其实不详。在上海车展中,起亚预估第二代K5会在9月1日宣布预售价,尔后会在10月初上市。但是现如今看来,宣布预售价一事已经失约,十月是不是如约上市,我们继续等着瞧。总结:假如起亚K5颜值不再高企,你还会继续坚定不移不移去爱ta吗?

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